أنابيب الصلب المركبة المبطنة بسبائك ثنائية المعدن: تحليل مواد الأنابيب الداخلية والخارجية

9. السلامة الهيكلية وخطوط الأنابيب: دمج الفولاذ الأساسي عالي القوة وحتمية API-5LD

تعتمد الجدوى الهندسية لنظام الأنابيب المركب ثنائي المعدن من Abtersteel بشكل أساسي على التآزر السلس بين السبائك الداخلية المقاومة للتآكل والسلامة الهيكلية للفولاذ الأساسي الخارجي. مواصفات درجات الأنابيب الأساسية, تشمل مجموعة من الفولاذ الهيكلي العام مثل Q195 و Q235 حتى المتخصصة للغاية, فولاذ خطوط الأنابيب عالي الإنتاجية المحدد بواسطة معيار API-5LD (من L245 إلى X80), تتحدث مباشرة عن تعدد الاستخدامات ومتطلبات التطبيق المتصاعدة التي تم تصميم هذه التكنولوجيا المركبة لتلبيتها.

توسيع نطاق السلامة الهيكلية: من السفينة إلى خط الأنابيب

للهياكل الثابتة البسيطة أو الأوعية ذات الضغط المتوسط, استخدام Q195 و Q235 (المكافئات القياسية الصينية GB للفولاذ الكربوني العام) يوفر القوة الكافية بأقل تكلفة ممكنة. هذه الدرجات تؤدي دور جدار وعاء الضغط, تقديم قوي, منصة قابلة للحام يتم ربط البطانة المقاومة للتآكل عليها معدنيًا. ومع ذلك, يكمن الانتصار التقني الحقيقي في التكامل الناجح لعملية البطانة ثنائية المعدن مع المواصفات الصارمة لل API-5LD عائلة الفولاذ, والتي تتراوح من قوة العائد أقل L245 (API 5L الصف باء) حتى القوة الفائقة X80.

يؤدي استخدام فولاذ خطوط الأنابيب عالي الجودة هذا إلى فتح محفظة التطبيقات على الفور للمسافات الطويلة, نقل السوائل عالية الضغط داخل قطاع النفط والغاز - وهو مجال يتميز بضغط ميكانيكي هائل وسوائل عملية شديدة التآكل (الغاز الحامض, محاليل ملحية عالية الكلوريد). هذه الأنابيب, تمتد في كثير من الأحيان لمئات الكيلومترات, لا تتعرض فقط لضغوط الطوق العالية من الضغط الداخلي ولكن أيضًا لضغوط الانحناء الخارجية الكبيرة, الحركة الجيولوجية, والتحميل الزلزالي. قوة العائد العالية من الدرجات مثل $\text{X}60$ أو $\text{X}70$ أمر بالغ الأهمية لتقليل سمك الجدار, وبالتالي تقليل إجمالي حمولة الفولاذ وتكلفة البناء الإجمالية, مع الحفاظ على سلامة احتواء الضغط المطلق. الأنبوب المركب, عن طريق الاقتران $\text{X}70$ القوة مع حاجز التآكل الداخلي (مثل الدوبلكس 2205 أو سبيكة 625), يحقق مستوى من الأداء لا يمكن لأي مادة واحدة تكراره اقتصاديًا. إن الأنابيب المصنوعة من السبائك الصلبة القادرة على قوة X70 ستكون باهظة الثمن وغالبًا ما تكون صعبة التصنيع على المدى الطويل من الناحية المعدنية., بينما غير مخلوط x70 الأنابيب سوف تفشل بسرعة في بيئات الخدمة الحامضة. يضمن ابتكار Abtersteel القوة العالية, يتم فصل قدرة الضغط العالي عن مقاومة التآكل الداخلي, مما يسمح للمهندسين بالتصميم وفقًا للمعايير الهيكلية الأكثر كفاءة دون المساس بالسلامة الكيميائية.

الدور الحاسم للأنابيب الأساسية في اللحام والمعالجة الحرارية

يؤثر اختيار الفولاذ الأساسي الخارجي تأثيرًا عميقًا على عملية التصنيع والتركيب اللاحقة. غالبًا ما يكون للفولاذ API-5LD عالي القوة قيود أكثر صرامة على مكافئ الكربون ($\text{CE}$) للحفاظ على قابلية اللحام وتجنب التكسير بمساعدة الهيدروجين, خاصة أثناء اللحام الميداني حيث لا يمكن تجنب التدرجات الحرارية المعقدة. بينما تتطلب إجراءات لحام الأنابيب الخارجية تسخينًا دقيقًا و $\text{PWHT}$ لتحسين قوتها والبنية المجهرية, يجب معايرة العملية ثنائية المعدن بأكملها بحيث لا تؤثر هذه الدورات الحرارية الأساسية - الضرورية للمعدن الأساسي API-5LD - على الحالة المحددة المقاومة للتآكل للبطانة الداخلية. يتطلب هذا المطلب الملح بروتوكول تصنيع عالي الدقة يلبي في نفس الوقت الاحتياجات الهيكلية للمنتج $\text{X}80$ الفولاذ الأساسي واحتياجات الوقاية من التوعية $\text{L}$-درجة الفولاذ المقاوم للصدأ أو متطلبات تصلب هطول الأمطار لبطانة سبائك النيكل, إتقان دقيق ولكنه أساسي لهندسة المواد.

10. الجيل القادم من الدفاع عن التآكل: الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة 2205 وسبائك النيكل 825/625

تكشف مواصفات مواد البطانة عن استراتيجية شركة Abtersteel لتوفير دفاع مخصص ضد آليات فشل محددة ومعقدة, يتحرك إلى ما هو أبعد من المقاومة العامة التي يقدمها المعيار $304$. إدراج الدوبلكس 2205, أشابة 825, وسبائك 625 يستهدف بيئات التآكل الثلاث الأكثر تحديًا التي تواجهها الصناعات ذات القيمة العالية: تكسير التآكل الإجهاد ($\text{SCC}$), التآكل الحفر/الشق, وهجوم حمض البوليثيونيك ذو درجة الحرارة العالية.

دوبلكس 2205: الجواب على تكسير التآكل الإجهاد (SCC)

إدراج الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة 2205 هو رد مباشر على التهديد الدائم المتمثل في تكسير التآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد (SCC), وضع الفشل الكارثي السائد في البيئات عالية الكلوريد (مثل أنظمة التبريد بمياه البحر, تحلية المياه, ومحاليل حقول النفط) في معتدل, درجات حرارة مرتفعة قليلاً ($60^{\circ}\text{C}$ إلى $150^{\circ}\text{C}$). الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي القياسي مثل $304\text{L}$ و $316\text{L}$ عرضة ل $\text{SCC}$, حيث يؤدي العمل المشترك لإجهاد الشد وعامل تآكل محدد إلى انتشار التشققات على طول حدود الحبوب.

دوبلكس 2205, بفضل بنيتها المجهرية ثنائية الطور ذات التصميم الهندسي العالي (تقريبا $50\%$ الفريت و $50\%$ أوستنيت), عروض متفوقة بشكل ملحوظ $\text{SCC}$ المقاومة مقارنة بالدرجات الأوستنيتي بالكامل. توفر المرحلة الحديدية مقاومة استثنائية $\text{SCC}$, في حين أن نسبة عالية من الكروم, الموليبدينوم, والنيتروجين يرفع مستواه تأليب المقاومة الرقم المكافئ (خشب), مما يجعلها شديدة المقاومة للتنقر الموضعي وتآكل الشقوق - غالبًا ما تكون مواقع البدء $\text{SCC}$. من خلال تبطين الأنبوب المركب بطبقة رقيقة من 2205 (في نطاق $0.25 \text{ mm}$ إلى $4 \text{ mm}$), السلامة الهيكلية للقاعدة $\text{X}70$ الفولاذ محمي ببطانة مقاومة بشكل جوهري لمزيج الضغط وهجوم الكلوريد, ضرورة في نقل النفط والغاز في المياه العميقة والبحرية حيث تكون الظروف البيئية لا ترحم وتكون الصيانة معوقة لوجستيًا.

سبائك النيكل 825 و 625: إتقان الكيمياء المتطرفة

للبيئات التي تطغى حتى على قدرات الطباعة على الوجهين 2205, تنتقل المواصفات إلى قسط التأمين السبائك الفائقة القائمة على النيكل, على وجه التحديد أشابة 825 و أشابة 625.

1. أشابة 825 ($\text{NiFeCrMoCu}$): تشتهر هذه السبيكة بمقاومتها الممتازة لكل من الأحماض المختزلة والمؤكسدة, خصوصًا أحماض الكبريتيك والفوسفوريك- السمات المميزة للأسمدة وبعض مصانع المعالجة الكيميائية. إدراج النحاس ($\text{Cu}$) هي السمة المعدنية المميزة, توفير مقاومة معززة لظروف الحد. أشابة 825 تعتبر نقطة دخول أكثر فعالية من حيث التكلفة إلى فئة السبائك الفائقة من السبائك 625, مما يجعله الخيار المثالي عندما يكون التآكل الحمضي القوي هو مصدر القلق الرئيسي ولكن مستويات درجة الحرارة والكلوريد لا تتطلب أعلى أداء مطلق لابن عمه الأكثر تكلفة.

2. أشابة 625 ($\text{NiCrMoNb}$): هذه هي السبيكة الرئيسية المقاومة للتآكل, غالبًا ما يتم تحديده للبيئات الأكثر عدائية التي تواجهها, مثل عميق, آبار الغاز الحامض ذات الضغط العالي (متوسط $\text{H}_{2}\text{S}$ و $\text{CO}_{2}$), أنظمة حرق عالية الكلوريد, والمفاعلات الكيميائية المتخصصة. أدائها الاستثنائي مستمد من محتوى الموليبدينوم العالي (إضفاء مقاومة شديدة للتآكل والشقوق, مما أدى إلى قيمة PREN عالية جدًا) وإضافة النيوبيوم ($\text{Nb}$), مما يوفر الاستقرار والتعزيز الميكانيكي. أشابة 625 يوفر مناعة قريبة ل $\text{SCC}$ في بيئات الكلوريد ويحافظ على سلامته الهيكلية ومقاومته للتآكل عند درجات حرارة عالية للغاية. القدرة على ربط طبقة رقيقة من السبائك 625 على أ الأنابيب المصنوعة من الصلب الكربوني يسمح للمهندسين بنشر هذه المواد الباهظة الثمن في تكوينات خطوط الأنابيب الضخمة, تحقيق حاجز التآكل النهائي بتكلفة تصل إلى $1/6$ سعر السبائك الصلبة 625 الأنابيب.

سمك جدار البطانة المتغير, تتراوح من الحد الأدنى $0.25 \text{ mm}$ لتآكل منخفض محدد, تطبيقات الضغط المنخفض, حتى قوية $4 \text{ mm}$ للأنظمة عالية التآكل أو درجات الحرارة العالية, يوفر الطبقة النهائية من التحسين الاقتصادي. تضمن هذه المرونة الهندسية أن يدفع العميل فقط مقابل الكمية المحددة ونوع مقاومة التآكل المطلوبة, تعظيم كل من ضمان الأداء والمنفعة الاقتصادية لنظام خطوط الأنابيب المركبة ثنائية المعدن من شركة Abtersteel.

11. توليف الهيكل والكيمياء: تقنيات الربط المعدنية والتحقق منها

التكامل الناجح للفولاذ الأساسي المختار, تتراوح بين القوة العالية أبي X80 درجات خط الأنابيب إلى الهيكلية Q235, مع المقاومة الفائقة للتآكل للبطانات, كن هم $316\text{L}$ أو أشابة 625, يتوقف كليا على التقنيات المتطورة المستخدمة لتحقيق استمرارية, عالية النزاهة الرابطة المعدنية. هذا السند, منطقة من التفاعل الذري الدائم حيث تتشارك المادتان المتميزتان الإلكترونات وتشكلان بنية متشابكة, هو العمود الفقري لتكنولوجيا الأنابيب المركبة ثنائية المعدن بأكملها, تمييزها بشكل أساسي عن البطانات المجهزة ميكانيكيًا أو المرتبطة بشكل لاصق والتي تكون عرضة لفشل التدوير الحراري والانهيار الهيكلي في ظل ظروف الفراغ. غالبًا ما يتم تصميم اختيار تقنية الربط وفقًا للأبعاد المحددة والتوافق المعدني للمواد المعنية, ويجب التحقق من فعاليتها بيقين غير مدمر.

طرق الترابط الأولية: خياطة الواجهة

تستفيد شركة Abtersteel من التقنيات المتقدمة لتحقيق هذا الاندماج المعدني الأساسي, تم تحسين كل طريقة لأزواج المواد المختلفة وأحجام الإنتاج:

1. الترابط الانفجار (اللحام المتفجر): ربما تكون هذه الطريقة هي الأكثر دراماتيكية وفعالية لإنشاء رابطة ذات قوة قص قصوى, مناسبة بشكل خاص للأزواج الصعبة مثل سبائك النيكل ($\text{Ni}$) أو التيتانيوم مع الكربون الصلب. إنه يتضمن ضبط الشحنات بدقة حول البطانة الداخلية والغلاف الخارجي. يؤدي التفجير المتحكم فيه إلى دفع السطحين المعدنيين معًا بسرعة عالية للغاية وبزاوية, مما يؤدي إلى نفث بلازما ينظف الواجهات وجبهة موجية تحفز الرابطة على المستوى الذري. تؤدي هذه التقنية إلى قوة رابطة لا مثيل لها وهي ضرورية عند دمج البطانات ذات السبائك الأعلى مثل أشابة 625, الذي يستفيد هيكله المعدني من هذه السرعة, عملية عالية الطاقة.

2. التمدد الهيدروليكي أو الرسم/التحجيم (لأزواج أقل عدوانية): لبعض بطانات الفولاذ المقاوم للصدأ, خاصة عندما يكون السُمك في الطرف الأعلى من المحدد $0.25 \text{ mm}$ إلى $4 \text{ mm}$ نطاق, يمكن تحقيق الرابطة من خلال عمليات السحب البارد أو التمدد الهيدروليكي المتطورة. بعد الإدراج, تتعرض البطانة الداخلية لضغط داخلي هائل, تشويهه بشكل بلاستيكي على الجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي الخارجي. هذه القوة, إلى جانب المعالجة المسبقة البسيطة للأسطح, يحقق الحميمة, اتصال عالي الاحتكاك يكفي لبدء رابطة الانتشار بعد دورات المعالجة الحرارية اللاحقة. في حين أنها أقل عدوانية من الناحية الهيكلية من الترابط الانفجاري, هذه الطريقة قابلة للتحكم بدرجة كبيرة وفعالة من حيث التكلفة لإنتاج كميات كبيرة من الأنواع الأكثر شيوعًا $304\text{L}$ و $316\text{L}$ أنابيب مبطنة, خاصة عندما تقترن بالدرجات الخارجية الهيكلية مثل Q235.

3. لفة الكسوة أو البثق (لمنتج مستمر سلس): في بعض المتخصصة, خطوط إنتاج كبيرة الحجم, يتم إنشاء البليت ثنائي المعدن نفسه ومعالجته لاحقًا من خلال البثق الساخن أو الدرفلة. تضمن هذه التقنية رابطة مستمرة تمامًا منذ بداية عملية التشكيل. بينما تتطلب استثمارات رأسمالية كبيرة, وهذا يوفر أعلى ضمان لاستمرارية الرابطة وغالبًا ما يكون الطريقة المفضلة عند إنتاج أطوال طويلة من الأنابيب المركبة عالية الجودة باستخدام API-5LD $\text{X}$ الدرجات.

التحقق من الجودة: ضمان السند غير القابل للكسر

بغض النظر عن التقنية المستخدمة, يجب التحقق من السلامة الهيكلية للسند بيقين مطلق قبل تحرير الأنبوب للخدمة الحرجة. يتضمن ذلك شكلين إلزاميين للاختبار:

1. اختبار غير مدمر (الاختبار الإتلافي) عن طريق اختبار الموجات فوق الصوتية (UT): هذه هي الطريقة القياسية الصناعية للتحقق من استمرارية السندات. يقوم مسبار الموجات فوق الصوتية المتخصص بمسح كامل مساحة سطح الأنبوب المركب. يتم إدخال الموجات الصوتية, وأي نقص في السندات, والآخر بالارض عند 0 درجة, أو المنطقة غير المدمجة تؤدي إلى توقيع صدى مميز في الواجهة. تضمن بروتوكولات Abtersteel تقليل النسبة المسموح بها من المناطق غير الخاضعة للاستعباد إلى مستويات أقل بكثير من الحدود التنظيمية, توفير طبقة أساسية من ضمان السلامة, مهم بشكل خاص عند التعامل مع الخطوط الرفيعة مثل $0.25 \text{ mm}$ تخصيص.

2. الاختبار المدمر عن طريق اختبار قوة القص والانحناء: بشكل دوري, تخضع كوبونات الاختبار المقطوعة من عملية الإنتاج للتحليل المدمر. ال اختبار قوة القص يقيس بشكل مباشر القوة المطلوبة لفصل البطانة عن المعدن الأساسي, مما يؤكد أن قوة الرابطة تتجاوز قوة الخضوع للمادة الأضعف, وبالتالي ضمان أن الفشل تحت الضغط سيحدث في جسم الأنبوب, وليس في الواجهة. اختبار الانحناء يؤكد ليونة المواد ثنائية المعدن, التأكد من أن الواجهة يمكنها تحمل التشوه البلاستيكي الشديد المطلوب أثناء التثبيت الميداني أو أثناء الثني التشغيلي لخط الأنابيب دون التشقق أو التقسيم. تضمن عملية التحقق المزدوجة هذه الموثوقية الهيكلية طويلة المدى للمفصل ثنائي المعدن.

12. النزاهة على المدى الطويل: مقاومة التعب, ركوب الدراجات الحرارية, وتأليب الفشل

المقياس الحقيقي لنجاح الأنابيب المركبة هو أدائها على مدى عقود من الخدمة التشغيلية, مواجهة لا هوادة فيها, الاعتداءات الدورية للضغوط الداخلية, العابرين الحرارية, والهجوم الخبيث للتآكل الموضعي. هيكل ثنائي المعدن, بعيدًا عن كونه مزيجًا بسيطًا من المواد, يمتلك خصائص فريدة لتخفيف الفشل تعزز عمره الافتراضي بما يتجاوز عمر نظيراته المتجانسة.

مقاومة التعب والاستقرار الحراري

نادراً ما تتعرض أنظمة الأنابيب الصناعية لأحمال ثابتة; إنهم يعانون بشكل مستمر ركوب الدراجات الضغط (بدء التشغيل/الإيقاف) و ركوب الدراجات الحرارية (تقلبات درجة الحرارة). هذه الضغوط الدورية تسبب التعب في المادة. في الأنبوب المركب, يتم التحكم في عمر التعب إلى حد كبير بواسطة الغلاف الخارجي من الفولاذ الكربوني, الأمثل للقوة. ومع ذلك, البطانة الداخلية, وخاصة تلك المصنوعة من سبائك النيكل مثل أشابة 625 (معروف بمقاومته الممتازة للتعب في درجات الحرارة العالية) والمتوافقة حرارياً أشابة 825, يلعب دورا حاسما في الحفاظ على النزاهة الشاملة. إن معامل التمدد الحراري الوثيق بين سبائك النيكل والفولاذ الكربوني يقلل من تطور الحالات الشديدة ضغوط التعب الحراري في الواجهة أثناء التغيرات السريعة في درجات الحرارة. إذا كان عدم تطابق المعامل كبيرا (كما هو الحال مع بعض الخطوط الأخرى), قد يؤدي التمدد التفاضلي إلى حدوث شقوق صغيرة أو تصفيح, مما يؤدي إلى الفشل السريع. اختيار المواد الدقيق, مقترنة بالفوائد الهيكلية للرابطة المعدنية, يضمن أن الأنابيب ثنائية المعدن تقاوم كلاً من التعب الناجم عن الضغط والحرارة بشكل أكثر فعالية بكثير من الأنظمة المبطنة ميكانيكيًا أو غير المعدنية.

الدفاع ضد فشل التآكل الموضعي

التآكل الموضعي, مثل عدد معين من المنتجات المصنعة في ظل نفس شروط الخصائص المراد فحصها و شق التآكل, غالبًا ما يكون السبب الرئيسي للفشل المبكر في أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ القياسية, خاصة في المناطق الراكدة أو تحت الودائع. يعتمد أداء الأنبوب المركب بشكل كبير على خشب (تأليب المقاومة الرقم المكافئ) من المواد بطانة.

• ال $304$ توفر البطانة مقاومة أساسية, كافية للبيئات غير الكلورية.

• ال $316\text{L}$ تعمل البطانة على تحسين مقاومة الحفر بشكل كبير بسبب الموليبدينوم.

• ال دوبلكس 2205 بطانة, مع ارتفاعها $\text{Cr}$, $\text{Mo}$, و $\text{N}$ يحتوى, يقدم قيمة PREN لأكثر من 35, توفير مقاومة استثنائية في نسبة عالية من الكلور, البيئات الحمضية النموذجية للنفط والغاز.

• ال أشابة 625 بطانة, مع $\text{PREN}$ القيمة تتجاوز في كثير من الأحيان 50, يوفر مناعة شبه مطلقة للتآكل والشقوق, ضمان أطول عمر خدمة ممكن في الوسائط الكيميائية الأكثر عدوانية.

باستخدام رقيقة, بطانات عالية الأداء, تضمن شركة Abtersteel تأخير آلية الفشل الحرج — بدء الاختراق عبر الجدار — لعقود من الزمن, ضمان عمر خدمة يتماشى بشكل فعال مع عمر الكلال الهيكلي لواجهة برمجة التطبيقات الخارجية أنبوب X80, الوفاء بالتفويض الهندسي النهائي: موثوقة, عمر خدمة يمكن التنبؤ به دون فشل التآكل المبكر.

13. خاتمة: توحيد الولاية الاقتصادية والهندسية للأنابيب ثنائية المعدن

إن الأنابيب الفولاذية المركبة المبطنة بالسبائك المعدنية ثنائية المعدن من شركة Abtersteel هي الحل المحقق للمعضلة الصناعية المتمثلة في موازنة الإنفاق الرأسمالي مع سلامة دورة الحياة. هذه التكنولوجيا هي شهادة على القوة التآزرية لعلم المواد, الاستفادة من نقاط القوة المحددة للعائلات المعدنية المتباينة لإنشاء مجموعة موحدة, نظام عالي الأداء. أساس هذا النظام هو التنوع الاقتصادي والهيكلي الذي توفره الأنابيب الأساسية الخارجية, من السلعة Q195 إلى الضغط المكثف أبي X80 درجات خطوط الأنابيب. الطبقة الواقية محددة بدقة, رفيع (وصولا الى $0.25 \text{ mm}$) بطانة سبيكة, تم اختياره خصيصًا لمكافحة أوضاع الفشل المستهدفة — من $\text{IGC}$-مقاومة $316\text{L}$ إلى $\text{SCC}$-مقاومة دوبلكس 2205 والمناعة كيميائيا أشابة 625.

إن التفويض الاقتصادي الموحد واضح: تقتصر تكلفة المواد الأولية المرتفعة للسبائك الفائقة بشكل استراتيجي على الطبقة الرقيقة حيث تؤدي مهمتها الأساسية, مما أدى إلى وفورات في التكاليف يمكن التحقق منها تصل إلى $1/6$ مقارنة ببناء السبائك الصلبة. بالإضافة إلى, الرابطة المعدنية الإلزامية, التحقق من صحتها من قبل صارمة $\text{UT}$ واختبار القص, يضمن الاستمرارية الهيكلية والكيميائية, التخفيف من مخاطر التعب الحراري والتصفيح المتأصل في تقنيات البطانة الأقل تطوراً.

يكمن مستقبل الأنابيب عالية القيمة بشكل لا لبس فيه في هذه الحلول المركبة. نظرًا لأن الصناعات تدفع درجات حرارة التشغيل والضغوط إلى أعلى وتسعى إلى الاستخدام الآمن للمواد الأولية المسببة للتآكل أو الحامض بشكل متزايد, ينتقل الأنبوب المركب ثنائي المعدن من خيار متخصص إلى معيار هندسي أساسي. إن الحتمية النهائية للصناعة العالمية هي الاعتماد الرسمي للقوانين الدولية الموحدة التي تعترف بشكل كامل بالسلامة الفائقة وتوحدها, أداء, واقتصاديات دورة الحياة لهذه الأنظمة المرتبطة بالمعادن, مما يمهد الطريق للأنابيب المركبة لتصبح العمود الفقري بلا منازع للمواد الكيميائية المستقبلية, زيت, والبنية التحتية للطاقة في جميع أنحاء العالم.