¿Cómo entran las cubiertas de aceite en el pozo de petróleo? ?

La carcasa se anida capa por capa, la capa más externa debajo de la más profunda y la más superficial más gruesa, y luego paso a paso más profundo, más delgada, la figura anterior se borra los datos clave del diagrama de estructura de profundidad del pozo, puedes ver, las primeras cuatro aberturas están volviendo a la cabeza del pozo, para que veas que la boca del pozo de la escena no será demasiado grande, el diámetro debe ser el diámetro interior de la carcasa de cuatro abiertos, la quinta apertura, la carcasa más delgada, hasta lo más profundo, suspensión del tubo de escape.

Ante todo, La carcasa se divide en carcasa de superficie., carcasa intermedia, carcasa de terminación. La función de la carcasa tiene principalmente el papel de transportar y sellar la formación.. Debido a las propiedades físicas de la formación y el proceso de perforación, es necesario perforar una carcasa multicapa, después de perforar una sección del pozo, hacia abajo en el tamaño correspondiente de la carcasa, y luego seleccione una broca de tamaño relativamente pequeño para perforar el siguiente tamaño pequeño del pozo, y luego hacia abajo en el tamaño relativamente pequeño de la carcasa para sellar la nueva formación. La carcasa más pequeña en la parte posterior es y así sucesivamente. Con la excepción de la carcasa de superficie, cada carcasa está suspendida de la carcasa superior a través de la cabeza de la carcasa, y la carcasa más grande en sí ha sido utilizada por 30″. Además, la carcasa de plumón requiere el uso de herramientas especializadas, y similar a la herramienta de operación de cabeza de pozo para perforar, carcasas por encima de 7″ requieren el uso de una grúa.

Las operaciones de revestimiento de petróleo se colocan debajo del pozo de petróleo.

1, el tubo de la grúa debe izarse uno por uno, preste atención al estado del personal circundante al levantar, y debe usar un cinturón de elevación estándar.

2. El alambre protector de la mesa de perforación se usa con una cuerda, y el cabrestante neumático se coloca abajo, y está estrictamente prohibido tirarlo directamente hacia abajo para evitar lesiones.

3. Al colocar el accesorio, asegúrese de aplicar la grasa de sellado y evite estrictamente el daño debido a la mala conexión.

4. En el proceso de carcasa inferior, cuando la operación se detiene debido a la reparación del equipo, reemplazo de carcasa, barro de relleno, etc., la carcasa debe moverse hacia arriba y hacia abajo para evitar que la carcasa se pegue a la tarjeta.

5. Cuando las pinzas de la carcasa están abrochadas, debe estar abrochado en la espalda, y está estrictamente prohibido abrocharse el cinturón por la fuerza después de la hebilla incorrecta, y el par de torsión de la hebilla superior cumple con los requisitos según la norma. Después de la hebilla equivocada, ver si la hebilla está dañada, hay un problema para tirar el reemplazo, si el par de la hebilla superior alcanza el máximo, todavía hay tres hebillas o más de tres hebillas de la carcasa para sacudir el reemplazo, si la hebilla se aprieta dos veces, Todavía no puedo alcanzar el par máximo, la manga se tira hacia abajo para reemplazar.

6. La velocidad debe ser controlada durante el proceso de manga abajo, y la velocidad de descenso no debe ser superior a 30 segundos / raíz para evitar la formación de fugas de presión.

7. Requerir 10 lodos para llenar una vez, y cada vez hay que llenar; La carcasa debe moverse cuando se llena el lodo para evitar que ocurran accidentes con la carcasa pegajosa., y la carcasa debe ser inyectada continuamente después de ingresar a la sección oblicua estable. Está estrictamente prohibido utilizar la bomba de lodo para evitar el tubería de ser expulsado y herir a la gente. (En circunstancias especiales, si se usa una bomba de lodo, la cuerda protectora debe estar atada o la cadena protectora debe estar atada)

8. En el proceso de carcasa inferior, debe haber una persona especial sentada en el puesto para observar si hay una fuga en el pozo (el barro de la carcasa inferior no vuelve), y el fenómeno de desbordamiento (no vuelvas al barro debajo de la carcasa).

9. Después de completar la carcasa, comprobar si el número de raíces de tripa restantes es correcto.

10. Después de completar la carcasa, llene el lodo con lodo a la vez y luego abra la bomba, y la carcasa debe aflojarse al llenar el barro.