ASTM A106 SPECIFICHE TUBI
dicembre 25, 2017
Rapporto di ricerca sullo screening dei pozzi in filo di acciaio inossidabile
gennaio 7, 2018Informazioni necessarie per la carenatura di design
• Pesi fango
• pressioni Formazione
• gradienti Frack
• Sedili intelaiatura
• Dimensioni intelaiatura
• piani direzionali
• Programma di cemento
• Profili di temperatura
• fluido frack Base, tipo di materiale di sostegno, e la concentrazione massima di puntellamento
• Max anticipato pressione superficiale frack
• composizione del fluido Prodotto
involucro Specifiche & Benefici
Involucro può rappresentare una grossa percentuale del costo complessivo ben. Questo rende tipo di materiale, dimensioni, e la selezione del connettore non solo una considerazione di ingegneria, ma di tipo economico come pure.
Tubo dell'intelaiatura è disponibile in grandi diametri che sono progettati aiuti foro in forze resistere e salamoie chimicamente aggressivi. Essa è tipicamente realizzato in acciaio al carbonio, che ottiene la sua forza attraverso un processo di trattamento termico. Involucro può anche essere appositamente fabbricato utilizzando alluminio, in acciaio inox, titanio, e altri materiali. Una volta che l'involucro è montato ed inserito in una sezione appena forato di un foro di trivellazione deve essere tenuto in posizione con cemento.
ben olio corpo e tubo tubi con materiale L80 EUE filettatura
Nome del prodotto | Breve introduzione | Materiale | Numero di modello | Marchio | Quantità di ordine minimo | Unità | Descrizione supplementare |
4 1/2″ serbatoio olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 4 1/2″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, , | |||||||
5″ tubo dell'intelaiatura dell'olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 5″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
5 1/2″ tubo di rivestimento | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 5 1/2″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
6 5/8″ tubo boccola | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 6 5/8″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
7″ tubo di rivestimento | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 7″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
7 5/8″ tubo dell'intelaiatura dell'olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 7 5/8″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
8 5/8″serbatoio olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 8 5/8″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
9 5/8″ serbatoio olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 9 5/8″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
10 3/4″ involucro | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 10 3/4″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
11 3/4″ tubo di olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 11 3/4″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, | |||||||
13 3/8″serbatoio olio | Tubi di rivestimento standard: API 5CT, | Acciaio al carbonio | 13 3/8″ | abter | 300 | metro | Lunghezza: R2, R3.Application: serve come pareti di un pozzo .Packing: fascio o bulk |
tipo di materiale: J55, K55, N80, L80, T95, |
Casi di carico
• Dividendo la valutazione tubo da una corrispondente risultato di carico in un fattore di progettazione. Se il fattore di progettazione è maggiore del fattore minimo disegno accettabili, quindi il tubo è accettabile per l'uso con quel carico.
DF
Valutazione tubo = carico DF previsto
Fattori Devon minima Involucro di design
Resa interno (scoppiare) | 1.25 | (1.1 se SICP < 5,000 PSI) |
Crollo | 1.1 | |
Tensione | 1.4 | Sulla base di resistenza allo snervamento |
Compressione | 1.2 | |
Von Mises triassiale | 1.25 |
Resa Forza vs ultimo Forza
tubing Leak
• Questo caso di carico rappresenta una pressione superficiale sulla parte superiore del fluido di completamento creato da una perdita di tubo vicino alla superficie.
pressione superficiale si basa su un gradiente gas estende verso l'alto dal serbatoio. perdite tubi vengono valutati con entrambi i profili di temperatura statici e scorrevoli.
Iniezione di Down Involucro
- Questo caso di carico applicato ai pozzetti che sperimentano operazioni di iniezione ad alta pressione, come una frantumazione giù involucro. I modelli di casi carico una pressione superficiale applicata ad una colonna di fluido statico. Questo è analogo a uno schermo-out durante un lavoro di frac.
Profilo pressione esterna per i casi di scoppio
• Il profilo di pressione esterno usato per i casi di carico standard scoppio:
• gradiente fango completa o fango deteriorato dalla superficie al TOC.
• Cemento gradiente mix-acqua dal TOC alla scarpa involucro esterno (tipicamente 8.3 A 8.6 ppg).
• profilo di pressione Pore dalla scarpa involucro esterno alla base del casing di produzione.
Pressione involucro esterno
Carichi Collapse Produzione intelaiatura
• Evacuazione completa
-Questo caso di carico si applica a serbatoi o un grande prelievo dovuto alla bassa permeabilità o perforazioni collegati impoverito gravemente.
-Assume zero pressione all'interno del tubo (come ad esempio riempimento sopra perfs e la pressione ben soffiato giù).
-La pressione esterna utilizzato è il gradiente fango dalla superficie al fondo dell'involucro.
Forza interno di rendimento
• pressione di cedimento interna viene calcolata dalla Equazione Barlow per API Bulletin 5C3
• P = 0.875 *[2*Yp * T]/D
• P = pressione di cedimento interno (PSI)
• Yp = snervamento del tubo (esempio P110 è 110,000 PSI)
• T = spessore nominale (inches)
• D = diametro esterno nominale del tubo (inches)
• Per API il numero calcolato viene arrotondato al più vicino 10 PSI.
• Il 0.875 fattore rappresenta la tolleranza di meno del produttore ammissibile 12.5% dallo spessore della parete a specifiche API.
Resa forza interna Esempio di calcolo
• 5.5” 23# P110 tubo ha un ID di 4.67”
• spessore della parete = [5.500 – 4.670] / 2 = 0.415 inches
• P = 0.875 * [2*Yp * T]/D
• P = 0.875 * [2 * 110,000 * 0.415] / 5.5 = 14,525 × 14,520 PSI
• snervamento interno per manuale cemento = 14,520 PSI
Calcolo collasso Pressione
• si basa su quattro diverse equazioni basate sul rapporto T / D e la resistenza allo snervamento del tubo
• crollo di plastica si basa su un'analisi di regressione statistica sui dati empirici da 2488 test
• Ulteriori informazioni sono in API Bollettino 5C3
Forza assiale (tubo corpo)
• resistenza assiale del corpo tubo è calcolata dalla seguente formula:
• Fy = (n / 4) * (D2 – d2) Yp
• Fy = forza di tensione (lbs. arrotondato a 1,000)
• Yp = snervamento del tubo ( PSI)
• D = diametro esterno del tubo (inches)
• d = ID del tubo (inches)
Forza congiunta di connessione
• I calcoli per forza congiunta di diverse connessioni API si trova in API Bulletin 5C3.
• forza congiunta di connessioni API è basata sulla forza finale e non il carico di snervamento.
• Maggior parte (ma non tutto) giunti premium o proprietari sono basati sul carico di snervamento del collegamento.