Kimpalan vs. Pengeluaran Lancar dalam Proses Pembuatan Tiub

Keluli tiub, daripada pembuatan kereta kepada paip gas, boleh sama ada dikimpal daripada aloi - logam diperbuat daripada unsur kimia yang berbeza - atau dibina dengan lancar daripada relau lebur.

Kaedah pengeluaran banyak memberi pinjaman kepada pelbagai reka bentuk paip keluli. Menukar diameter dan ketebalan boleh membawa kepada perbezaan dalam kekuatan dan fleksibiliti untuk projek berskala besar seperti saluran paip pengangkutan gas dan instrumen tepat seperti jarum hipodermik..

Struktur tertutup tiub, sama ada bulat, segi empat sama atau apa sahaja bentuk, boleh sesuai dengan apa sahaja permohonan yang diperlukan, daripada aliran cecair kepada pencegahan kakisan.

Pembuatan Tiub Lancar

Mengetahui perbezaan itu juga boleh membantu dalam menentukan tiub mana yang terbaik untuk aplikasi tertentu, dikimpal atau lancar. Kaedah pembuatan tiub yang dikimpal dan lancar adalah jelas dalam nama mereka sahaja. Tiub lancar adalah seperti yang ditakrifkan - ia tidak mempunyai jahitan yang dikimpal. Tiub dihasilkan melalui proses penyemperitan di mana tiub diambil daripada bilet keluli tahan karat pepejal dan tersemperit ke dalam bentuk berongga. Bilet mula-mula dipanaskan dan kemudian dibentuk menjadi acuan bulat bujur yang berlubang di dalam kilang menindik. Semasa panas, acuan ditarik melalui rod mandrel dan memanjang. Proses pengilangan mandrel meningkatkan panjang acuan sebanyak dua puluh kali ganda untuk membentuk bentuk tiub yang lancar. Tiub dibentuk lagi melalui ziarah, proses menggulung sejuk, atau lukisan sejuk.

Pembuatan Tiub Dikimpal

Tiub keluli tahan karat yang dikimpal dihasilkan melalui jalur membentuk gulungan atau kepingan keluli tahan karat ke dalam bentuk tiub dan kemudian mengimpal jahitan secara membujur. Tiub yang dikimpal boleh dicapai sama ada melalui proses pembentukan panas dan sejuk. Daripada keduanya, pembentukan sejuk menghasilkan kemasan yang lebih licin dan toleransi yang lebih ketat. Walau bagaimanapun, setiap kaedah mencipta yang tahan lama, kuat, tiub keluli yang tahan kakisan. Jahitan boleh dibiarkan manik atau ia boleh dikerjakan lagi dengan kaedah rolling sejuk dan penempaan. Tiub yang dikimpal juga boleh dilukis serupa dengan tiub lancar untuk menghasilkan jahitan kimpalan yang lebih halus dengan kemasan permukaan yang lebih baik dan toleransi yang lebih ketat.

Proses keseluruhan membuat tiub keluli melibatkan penukaran keluli mentah kepada jongkong, bunga, papak dan bilet (semuanya adalah bahan yang boleh dikimpal), mencipta a talian paip pada barisan pengeluaran dan membentuk paip menjadi produk yang diingini.

Bijih besi dan kok, bahan kaya karbon daripada arang batu yang dipanaskan, dicairkan menjadi bahan cecair dalam relau dan kemudian diletupkan dengan oksigen untuk menghasilkan keluli cair. Bahan ini disejukkan menjadi jongkong, tuangan besar keluli untuk menyimpan dan mengangkut bahan, yang dibentuk antara penggelek di bawah jumlah tekanan yang tinggi.

Sesetengah jongkong disalurkan melalui penggelek keluli yang meregangkannya menjadi lebih nipis, kepingan yang lebih panjang untuk menghasilkan bunga, perantaraan antara keluli dan besi. Mereka juga digulung menjadi papak, kepingan keluli dengan keratan rentas segi empat tepat, melalui penggelek bertindan yang memotong papak ke dalam bentuk.

Lebih banyak peranti bergolek diratakan - satu proses yang dikenali sebagai syiling - berkembang menjadi bilet. Ini adalah kepingan logam dengan keratan rentas bulat atau persegi, yang lebih panjang dan nipis. Gunting terbang memotong bilet pada kedudukan yang tepat supaya bilet boleh disusun dan dibentuk menjadi paip lancar.

Papak dipanaskan hingga kira-kira 2,200 darjah Fahrenheit (1,204 darjah Celsius) sehingga ia boleh ditempa dan kemudian ditipiskan menjadi skelp, yang merupakan jaluran reben yang sempit sehingga 0.25 batu (0.4 kilometer) panjang. Keluli itu kemudiannya dibersihkan menggunakan tangki asid sulfurik diikuti dengan air sejuk dan panas dan diangkut ke kilang membuat paip.

Untuk paip yang dikimpal, mesin yang melepaskan lilitan melepaskan skelp dan melepasinya melalui penggelek untuk menyebabkan tepi melengkung dan membuat bentuk paip. Elektrod kimpalan menggunakan arus elektrik untuk mengelak hujung bersama-sama sebelum penggelek tekanan tinggi mengetatkannya. Proses ini boleh menghasilkan paip secepat 1,100 ka (335.3 m) seminit.

Untuk paip lancar, proses pemanasan dan penggulungan tekanan tinggi bilet segi empat sama menyebabkan ia meregang dengan lubang di tengah. Kilang bergolek menembusi paip untuk ketebalan dan bentuk yang diingini.

Pemprosesan lanjut mungkin termasuk meluruskan, threading (memotong alur ketat ke hujung paip) atau tutup dengan minyak pelindung zink atau galvanizing untuk mengelakkan berkarat (atau apa sahaja yang perlu untuk tujuan paip). Galvanisasi biasanya melibatkan proses elektrokimia dan elektrodeposisi salutan zink untuk melindungi logam daripada bahan menghakis seperti air garam.

Proses ini bertindak untuk menghalang agen pengoksidaan berbahaya dalam air dan udara. Zink bertindak sebagai anod kepada oksigen untuk membentuk zink oksida, yang bertindak balas dengan air untuk membentuk zink hidroksida. Molekul zink hidroksida ini membentuk zink karbonat apabila terdedah kepada karbon dioksida. akhirnya, yang nipis, tidak dapat ditembusi, lapisan zink karbonat yang tidak larut melekat pada zink untuk melindungi logam.

Bentuk yang lebih nipis, elektrogalvanisasi, biasanya digunakan dalam bahagian kereta yang memerlukan cat kalis karat supaya celup panas mengurangkan kekuatan logam asas.. Keluli tahan karat dicipta apabila bahagian tahan karat tergalvani kepada keluli karbon.