การผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บชนิดใหม่สำหรับรถยนต์

สาขาเทคนิค

EN10305-1 E235 E255 E355 ความแม่นยำ ท่อเหล็กไร้รอยต่อ สำหรับรถยนต์

EN10305-4 ท่อดึงเย็นแบบไม่มีรอยต่อที่มีความแม่นยำสำหรับรถยนต์

DIN2391 ท่อเหล็กรีดเย็นที่มีความแม่นยำไร้รอยต่อสำหรับรถยนต์

 

สิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันเกี่ยวข้องกับวิธีการผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บ, และโดยเฉพาะวิธีการผลิตท่อเหล็กพิเศษสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์.

ในปัจจุบัน, ท่อเหล็กที่มีอยู่ในชิ้นส่วนรถยนต์มักจะใช้ 20# วัสดุเหล็กโครงสร้างคาร์บอน. ท่อเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงส่วนใหญ่ได้มาจากการทำงานเย็น (i.e., การวาดภาพเย็นหรือการรีดเย็น) การเสียรูป, ด้วยความต้านทานแรงดึง 450-550Mpa/cตารางเมตร. ดัชนีการยืดตัวคือ ≥8%, แต่ไม่มีข้อกำหนดสำหรับความหยาบผิวในมาตรฐานแห่งชาติ (กิกะไบต์/T3639-2008). ดังนั้น, เมื่อผู้ผลิตผลิตชิ้นส่วน, ส่วนใหญ่ใช้ท่อเหล็กไร้ตะเข็บเพื่อเพิ่มการตัดทรงกระบอก (บด), กระบวนการบดรูในทำให้วัสดุฐานตรงตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำและความหยาบก่อนที่จะดำเนินการในขั้นตอนต่อไปของการประมวลผล. ความหยาบผิวด้านนอกของท่อเหล็กที่ผลิตได้มากกว่า 0.4 Μ m. จำเป็นต้องมีกระบวนการบดเพื่อให้ได้ท่อเหล็กวัสดุฐานคุณภาพสูง. ขั้นตอนที่ซับซ้อน, เพิ่มต้นทุนการผลิตและลดประสิทธิภาพการผลิต.

เนื้อหาของการประดิษฐ์

ปัญหาทางเทคนิคที่ต้องแก้ไขโดยการประดิษฐ์ในปัจจุบันคือการจัดหาวิธีการผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บเฉพาะรถยนต์ที่มีความต้านทานแรงดึงสูง, ประสิทธิภาพการยืดตัวที่ดีและความหยาบผิวภายในและภายนอกที่ ≤0.4 μm.

เพื่อที่จะแก้ไขปัญหาทางเทคนิคข้างต้น, สิ่งประดิษฐ์ในปัจจุบันได้นำเสนอวิธีการผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับรถยนต์, วิธีใดมีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

ขั้นตอน 1: การขึ้นรูปท่อเหล็กไร้ตะเข็บกลม;
ใส่ส่วนผสมลงในแม่พิมพ์ทำไปป์, และผ่านการถลุง, การประมวลผลความร้อน, และระบายความร้อนให้เป็นท่อเหล็กไร้รอยต่อ;

ขั้นตอน 2: การประมวลผลการเจาะ;
ตัดท่อเหล็กไร้ตะเข็บเปล่าด้วยอุปกรณ์ตัด, และกำหนดการตัดตามความยาวของชิ้นส่วนรถยนต์ที่ต้องการ. หลังจากตัดแล้ว, มันถูกขนส่งไปยังอุปกรณ์ทำความร้อนผ่านชั้นวางสายพานลำเลียงเพื่อให้ความร้อนเต็มที่. อุณหภูมิความร้อนจะถูกควบคุมในช่วง 1220°C ถึง 1230°C. อุปกรณ์ทำความร้อนใช้คอมพิวเตอร์ ระบบควบคุมวงปิดอุณหภูมิอัตโนมัติเต็มรูปแบบควบคุมอุณหภูมิ. The capillary Seamless Steel Pipes is heated to prepare for perforation. Heating can transform the capillary Seamless Steel Pipes into a material with sufficient plasticity and low deformation resistance. During the heating process, the structural properties of the steel can be improved, and the Seamless Steel Pipe blank is released. ในที่สุด, it has to be pierced by a punching machine. After the tube is bitten by the roller, it first enters the perforation preparation area. It gradually moves forward along the perforation direction so that the circular cross-section changes to an oval. When the tube enters the deformation zone, it reaches 30~50 mm. When the tube blank is in contact with the guide plate, the tube blank continues to move forward. After meeting the plug, จมูกของปลั๊กถูกสอดเข้าไปในช่องที่ส่วนหน้าของท่อเปล่าและเข้าสู่บริเวณที่มีการเจาะ. หลังจากถึงกรวยของปลั๊กแล้ว, ผนังท่อไม่ถูกบีบอัดอีกต่อไป. หลังจากนั้น, เข้าสู่บริเวณส่วนต่อขยายและกลิ้ง. หลังจากที่ผนังด้านในของท่อเส้นเลือดฝอยเบี่ยงเบนไปจากด้านบน, จะเข้าสู่บริเวณการปัดเศษของเส้นเลือดฝอย. ช่องที่เรียกว่าหลอดคาปิลลารีจะค่อยๆ ก่อตัวขึ้นภายในช่องว่างของหลอด. ความหนาของผนังของท่อคาปิลารีแบบมีรูพรุนถูกควบคุมที่: เอส+0-+0.3มม; หลังจากเจาะเสร็จแล้ว, ใส่วัสดุท่อลงในเครื่องมุ่งหน้าท่อเหล็ก, และดำเนินการประมวลผลส่วนหัวผ่านเครื่องมุ่งหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและศูนย์กลางของหัวท่อเหล็ก. หลังจากกระบวนการมุ่งหน้า, ทำให้วัสดุท่อเย็นลง;

ขั้นตอน 3: การตรวจสอบครั้งแรก;
ความตรงของท่อคาปิลลารีคือ ≤30มม./ม, ความยาวเริ่มต้นของท่อเส้นเลือดฝอยคือ 150-170 มม, และความหนาของผนังท่อคาปิลารีคือ: S+0—+0.3มม. สังเกตพื้นผิวภายในและภายนอกของท่อคาปิลารีเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขีดข่วนหรือหลุมบนพื้นผิว;

ขั้นตอน 4: การบำบัดด้วยการดองครั้งแรก;
ตามสัดส่วนของน้ำยาดอง, ใช้กรดไฮโดรคลอริกที่มีความเข้มข้นของ 15-20%, ดองที่อุณหภูมิห้อง, และดองสำหรับ 25 ± 3 นาที. หากปริมาณเกลือของเหล็กในถังกรดถึงหรือเกินกว่านั้น 200 มก./ล, เปลี่ยนน้ำยาดองอีกครั้งแล้วดอง. หลังจากซักแล้ว, ล้างด้วยน้ำสะอาดและใช้ฟอสฟอรัสซาพอนิฟิเคชัน. อุณหภูมิสะพอนิฟิเคชันของฟอสฟอรัสถูกควบคุมที่ 60-70°C, เวลาฟอสเฟตคือ 3-5 นาที, และเวลาสะพอนิฟิเคชั่นคือ 9-11 นาทีเพื่อสร้างฟิล์มฟอสฟอรัสและซาพอนิฟิเคชัน. หลังจากดอง, เส้นเลือดฝอย หลอด กระจายเท่าๆ กันบน เป่าแห้งท่อเหล็กด้วยพัดลมบนขาตั้งเอียง 10-12°;

ขั้นตอน 5: การบำบัดด้วยความเย็นครั้งแรก;
หลังการทำเคมีบำบัด, มันเข้าสู่เครื่องวาดแบบเย็นเพื่อการประมวลผลแบบเย็น. มีการใช้แรงดึงที่ปลายด้านหนึ่งของท่อคาปิลลารีเพื่อดึงท่อคาปิลลารีผ่านรูแม่พิมพ์. เส้นผ่านศูนย์กลางรูของแม่พิมพ์มีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของวัสดุท่อ. กระบวนการวาดแบบเย็นทำให้ท่อคาปิลารีไม่เพียงแต่ยืดและทำให้เสียรูปเท่านั้น. หากมีการเสียรูปจากการอัดขึ้นรูป, ปริมาณการลดผนังในการผลิตแบบเย็นคือความหนาของผนังของเส้นเลือดฝอยที่มีรูพรุนลบ 1.0-1.2 มม.;

ขั้นตอน: 6: รักษาความร้อน;
วัตถุประสงค์ของการบำบัดความร้อนของเส้นเลือดฝอยดึงเย็นคือเพื่อขจัดความเครียดจากการวาดเย็น, คืนความเป็นพลาสติกของวัสดุ, และปรับแต่งโครงสร้างโลหะของวัสดุ;

ขั้นตอน 7: เจาะรูที่ด้านบนของท่อคาปิลารี;
ที่ระยะห่าง 18-20 ซม. จากปลายหัวท่อคาปิลลารี, ใช้ดอกสว่านขนาด ∮8 มม. เพื่อเจาะตัวท่อ;

ขั้นตอน 8: การบำบัดด้วยการดองครั้งที่สอง;

ขั้นตอน 9: การบำบัดด้วยความเย็นครั้งที่สอง;
การลดผนังโดยรวมของการวาดเย็นมากกว่า 1.8 มม, และการลดผนังของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปคือ 0.6 มม;

ขั้นตอน 10: ยืดและตัดหัวและหาง;
เครื่องยืดผมแบบสิบเจ็ดลูกกลิ้งใช้ในการยืดท่อเส้นเลือดฝอยให้ตรง. ระหว่างขั้นตอนการยืดผม, ไม่เพียงแต่จะเกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นเท่านั้น, แต่ยังเกิดการเสียรูปพลาสติกด้วย. ดังนั้น, ต้องเปลี่ยนการดัดตามยาวเดิมเพื่อให้ได้ความตรงตามยาวและทำให้ท่อเหล็กยืดตรง; จากนั้นเครื่องตัดท่อสองชุดก็ตัดหัวและหาง;

ขั้นตอน 11: การตรวจสอบครั้งที่สอง;
ท่อเหล็กตัดหัวและหางผ่านการตรวจสอบครั้งที่สอง. ความตรงของท่อเหล็กคือ ≤1.5มม./ม, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อเหล็กคือ D ± 0.05 มม, เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อเหล็กคือ d ± 0.05 มม, ความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็กคือ ≥500Mpa, และการยืดตัวของท่อเหล็กคือ ≥8%. , ความหยาบผิวด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กคือ ≤0.4μm, และความแน่นของท่อเหล็กได้รับการทดสอบโดยอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องของกระแสไหลวน.

ขั้นตอน 12: การบรรจุและการเก็บรักษา;
ในขั้นตอน 4 และ 6, เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของความเข้มข้นของพารามิเตอร์และการควบคุมอุณหภูมิ, ระบบแสดงผลการวัดอัตโนมัติแบบออนไลน์ใช้สำหรับการควบคุมการแสดงผลแบบเรียลไทม์.

หลังจากนำวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคข้างต้นมาใช้แล้ว, ใช้กรดไฮโดรคลอริกที่มีความเข้มข้นของ 15-20% และดองที่อุณหภูมิห้อง. เวลาในการดองคือ 25 ± 3 นาที. หากปริมาณเกลือของธาตุเหล็กในถังกรดถึงหรือเกิน 200 มก./ลิตร, เปลี่ยนน้ำยาดองอีกครั้งแล้วสะโปนิฟายด้วยฟอสฟอรัส. รักษา, อุณหภูมิสะพอนิฟิเคชันของฟอสฟอรัสถูกควบคุมที่ 60-70°C, เวลาฟอสเฟตคือ 3-5 นาที, และเวลาสะพอนิฟิเคชั่นคือ 9-11 นาทีเพื่อสร้างฟิล์มฟอสฟอรัสและซาพอนิฟิเคชัน. หลังจากดอง, ท่อคาปิลลารีจะกระจายเท่าๆ กันบนขาตั้งที่เอียง 10-12° , ผ่านการบำบัดด้วยการสะพอนิฟิเคชั่นด้วยฟอสฟอรัสแบบดองสองครั้ง และการบำบัดด้วยการดึงเย็นสองครั้ง, คุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการปรับปรุง. ในระหว่างกระบวนการผลิต, ผ่านการตรวจสอบขั้นทุติยภูมิ, มั่นใจในคุณภาพภายนอกหรือภายในของผลิตภัณฑ์, และการเลื่อยจะใช้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้ความร้อนและการตัดเชิงกล. ช่วยให้ท่อเหล็กมีความต้านทานแรงดึง ≥ 500Mpa, การยืดตัว≥ 10%, และความหยาบผิวภายในและภายนอก ≤ 0.4 Μ m, ซึ่งตอบโจทย์ด้านความแข็งแกร่ง, ความเหนียว, และคุณภาพพื้นผิวของท่อเหล็กชนิดพิเศษสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์. ในเวลาเดียวกัน, เป็นไปตามข้อกำหนดของท่อเหล็กพิเศษสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับวัสดุฐานท่อเหล็กที่ได้รับการยกเว้นจากการประมวลผล. จากการทดลองพบว่าเมื่อเปรียบเทียบกับท่อเหล็กไร้ตะเข็บทั่วไป, ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และลดต้นทุนการผลิต.

EN10305-1 E235 E255 E355 ท่อเหล็กไร้รอยต่อที่มีความแม่นยำสำหรับรถยนต์

ชื่อสินค้า	EN10305-1 E235 E255 E355 ท่อเหล็กไร้รอยต่อที่มีความแม่นยำ
วัสดุ	E235, E255, E355
เงื่อนไขการจัดส่ง	+C, +LC, +เอสอาร์, +NS, +N
มาตรฐาน	EN10305-1
ขนาดช่วง	OD: 6-88มม., WT: 1-15มม.
แอพลิเคชัน	วัตถุประสงค์ที่มีความแม่นยำสูง, อาจมีองค์ประกอบอื่นในปริมาณที่น้อยเกินไปที่จะส่งผลต่อคุณสมบัติของมัน, ถังน้ำมัน, ฯลฯ
บิลเล็ตทรงกลม	เปาสตีล, ซิงเฉิงสตีล, จงเทียนสตีล
คำสำคัญ	ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ
ใบรับรอง	TS16949, ISO 9001
รหัส HS	7304319000
เวลาจัดส่ง	45 วัน
การบรรจุ	การรวมกลุ่มหรือกล่องไม้

 

เกรดเหล็ก		องค์ประกอบทางเคมี
สัญลักษณ์	จำนวนวัสดุ	C สูงสุด.	ศรี สูงสุด.	Mn สูงสุด.	P สูงสุด.	S สูงสุด.
E235	1.0308	0.17	0.35	1.20	0.025	0.025
E255	1.0408	0.21	0.35	0.40–1.10	0.025	0.025
E355	1.0580	0.22	0.55	1.60	0.025	0.025

 

เกรดเหล็ก		+C		+LC		+เอสอาร์
ชื่อ	ไม่.	Rm Mpa	NS %	Rm Mpa	NS %	Rm Mpa	Sei Mpa	NS %
E235	1.0308	480	6	420	10	420	350	16
E255	1.0408	580	5	520	8	520	375	12
E355	1.0580	640	4	580	7	580	450	10

 

เกรดเหล็ก		+NS		+N
ชื่อ	ไม่.	Rm Mpa	NS %	Rm Mpa	Sei Mpa	NS %
E235	1.0308	315	25	340–480	235	25
E255	1.0408	390	21	440–570	255	21
E355	1.0580	450	22	490–630	355	22

คำอธิบายของภาพวาด
รูป 1 เป็นแผนภูมิขั้นตอนการผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บของการประดิษฐ์นี้.
วิธีโดยละเอียด
ดังแสดงในรูป 1, วิธีการนี้มีขั้นตอนต่อไปนี้:
ขั้นตอน 1: การขึ้นรูปท่อกลม;
ใส่ส่วนผสมลงในแม่พิมพ์ทำไปป์, และผ่านการถลุง, การประมวลผลความร้อน, และระบายความร้อนให้กลายเป็นท่อเปล่า;

ขั้นตอน 2: การประมวลผลการเจาะ;
ตัดท่อเปล่าด้วยอุปกรณ์ตัด, และกำหนดการตัดตามความยาวของชิ้นส่วนรถยนต์ที่ต้องการ. หลังจากตัดแล้ว, มันถูกขนส่งไปยังอุปกรณ์ทำความร้อนผ่านชั้นวางสายพานลำเลียงเพื่อให้ความร้อนเต็มที่. อุณหภูมิความร้อนจะถูกควบคุมในช่วง 1220°C ถึง 1230°C. อุปกรณ์ทำความร้อนใช้คอมพิวเตอร์ ระบบควบคุมวงปิดอุณหภูมิอัตโนมัติเต็มรูปแบบควบคุมอุณหภูมิ. ท่อคาปิลารีถูกให้ความร้อนเพื่อเตรียมการเจาะ. เครื่องทำความร้อนสามารถเปลี่ยนท่อคาปิลลารีให้เป็นวัสดุที่มีความเป็นพลาสติกเพียงพอและมีความต้านทานการเสียรูปต่ำ. During the heating process, the structural properties of the steel can be improved, และช่องว่างของท่อก็ถูกปล่อยออกมา. ในที่สุด, it has to be pierced by a punching machine. After the tube is bitten by the roller, it first enters the perforation preparation area. It gradually moves forward along the perforation direction so that the circular cross-section changes to an oval. When the tube enters the deformation zone, it reaches 30~50 mm. When the tube blank is in contact with the guide plate, the tube blank continues to move forward. After meeting the plug, จมูกของปลั๊กถูกสอดเข้าไปในช่องที่ส่วนหน้าของท่อเปล่าและเข้าสู่บริเวณที่มีการเจาะ. หลังจากถึงกรวยของปลั๊กแล้ว, ผนังท่อไม่ถูกบีบอัดอีกต่อไป. หลังจากนั้น, เข้าสู่บริเวณส่วนต่อขยายและกลิ้ง. หลังจากที่ผนังด้านในของท่อเส้นเลือดฝอยเบี่ยงเบนไปจากด้านบน, เข้าสู่บริเวณการปัดเศษของท่อคาปิลลารี. ช่องที่เรียกว่าหลอดคาปิลลารีจะค่อยๆ ก่อตัวขึ้นภายในช่องว่างของหลอด. ความหนาของผนังของท่อคาปิลลารีแบบมีรูพรุนถูกควบคุมที่ S+0-+0.3 มม; หลังจากเจาะเสร็จแล้ว, ท่อเส้นเลือดฝอยจะเป็น วัสดุท่อถูกโหลดเข้าเครื่องมุ่งหน้าท่อเหล็ก, และประมวลผลโดยเครื่องมุ่งหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและศูนย์กลางของหัวท่อเหล็ก. หลังจากกระบวนการมุ่งหน้า, วัสดุท่อถูกระบายความร้อน;

EN10305-4 ท่อดึงเย็นแบบไม่มีรอยต่อที่มีความแม่นยำสำหรับรถยนต์

รายละเอียดด่วน:

EN10305-4 ท่อเหล็กแม่นยำ

ท่อดึงเย็นไร้ตะเข็บสำหรับระบบไฟฟ้าไฮดรอลิกและนิวแมติก

การใช้งาน:

สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์/สำหรับการใช้เครื่องจักร/ท่อสูบน้ำมัน/โช้คอัพรถจักรยานยนต์
กระบอกสูบภายในโช้คอัพอัตโนมัติ / กระบอกสูบแบบยืดไสลด์

ช่วงขนาด: O.D.:6-420มม. W.T.:1-50มม. ล:สูงสุด 12000 มม

การผลิต: ดึงเย็น + รีดเย็น

เกรดเหล็กและองค์ประกอบทางเคมี:

เกรดเหล็ก		C	ศรี	Mn	P	S	อัล
ชื่อเหล็ก	หมายเลขเหล็ก	สูงสุด	สูงสุด	สูงสุด	สูงสุด	สูงสุด	นาที
E215	1.0212	0.10	0.05	0.70	0.025	0.025	0.025
E235	1.0308	0.17	0.35	1.20	0.025	0.025	–
E355	1.0580	0.22	0.55	1.60	0.025	0.025	–

 

สมบัติทางกลที่อุณหภูมิห้อง
เกรดเหล็ก		ค่าขั้นต่ำสำหรับเงื่อนไขการจัดส่ง
ชื่อเหล็ก	สตีลนัมเมอร์	(+สำเนาถึง)		(+ลค)		(+เอสอาร์)			(+โฆษณา)		(+N) NBK
		Rm Mpa	NS %	Rm Mpa	NS %	Rm Mpa	เรห์ เมปา	NS %	Rm Mpa	NS %	Rm Mpa	เรห์ เมปา	NS %
E215	1.0212	430	8	380	12	380	280	16	280	30	290-430	215	30
E235	1.0308	480	6	420	10	420	350	16	315	25	340-480	235	25
E355	1.0580	640	4	580	7	580	450	10	450	22	490-630	355	22

ขั้นตอน 3: การตรวจสอบครั้งแรก;
ความตรงของท่อคาปิลลารีคือ ≤30มม./ม, ความยาวเริ่มต้นของท่อเส้นเลือดฝอยคือ 150-170 มม, และความหนาของผนังท่อคาปิลารีคือ: S+0—+0.3มม. สังเกตพื้นผิวภายในและภายนอกของท่อคาปิลารีเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขีดข่วนหรือหลุมบนพื้นผิว;

ขั้นตอน 4: การบำบัดด้วยการดองครั้งแรก;
ตามสัดส่วนของน้ำยาดอง, ใช้กรดไฮโดรคลอริกที่มีความเข้มข้นของ 15-20%, ดองที่อุณหภูมิห้อง, และดองสำหรับ 25 ± 3 นาที. หากปริมาณเกลือของเหล็กในถังกรดถึงหรือเกินกว่านั้น 200 มก./ล, เปลี่ยนน้ำยาดองอีกครั้งแล้วดอง. หลังจากซักแล้ว, ล้างด้วยน้ำสะอาดและใช้ฟอสฟอรัสซาพอนิฟิเคชัน. อุณหภูมิสะพอนิฟิเคชันของฟอสฟอรัสถูกควบคุมที่ 60-70°C, เวลาฟอสฟอไรเซชันคือ 3-5 นาที, และเวลาสะพอนิฟิเคชั่นคือ 9-11 นาทีเพื่อสร้างฟิล์มฟอสฟอรัสและซาพอนิฟิเคชัน. เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของความเข้มข้นของพารามิเตอร์, ออนไลน์ ระบบการวัดและแสดงผลอัตโนมัติทำหน้าที่ควบคุมการแสดงผลแบบเรียลไทม์. หลังจากดอง, ท่อคาปิลลารีจะกระจายเท่าๆ กันบนขาตั้งที่เอียง 10-12°, และเป่าท่อเหล็กให้แห้งด้วยพัดลม;

ขั้นตอน 5: การบำบัดด้วยความเย็นครั้งแรก;
หลังการทำเคมีบำบัด, มันเข้าสู่เครื่องวาดแบบเย็นเพื่อการประมวลผลแบบเย็น. มีการใช้แรงดึงที่ปลายด้านหนึ่งของท่อคาปิลลารีเพื่อดึงท่อคาปิลลารีผ่านรูแม่พิมพ์. เส้นผ่านศูนย์กลางรูของแม่พิมพ์มีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของวัสดุท่อ. กระบวนการวาดแบบเย็นทำให้ท่อคาปิลารีไม่เพียงแต่ยืดและทำให้เสียรูปเท่านั้น. หากมีการเสียรูปจากการอัดขึ้นรูป, ปริมาณการลดผนังในการผลิตแบบเย็นคือความหนาของผนังของเส้นเลือดฝอยที่มีรูพรุนลบ 1.0-1.2 มม.;

ขั้นตอน: 6: รักษาความร้อน;
วัตถุประสงค์ของการบำบัดความร้อนสำหรับท่อคาปิลารีดึงเย็นคือเพื่อขจัดความเครียดจากการวาดเย็น, คืนความเป็นพลาสติกของวัสดุ, และปรับแต่งโครงสร้างโลหะของวัสดุ; เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องของการควบคุมอุณหภูมิพารามิเตอร์, ระบบการวัดและแสดงผลอัตโนมัติแบบออนไลน์ใช้สำหรับการควบคุมการแสดงผลแบบเรียลไทม์;

ขั้นตอน 7: เจาะรูที่ด้านบนของท่อคาปิลารี;
ที่ระยะห่าง 18-20 ซม. จากปลายหัวท่อคาปิลลารี, ใช้ดอกสว่านขนาด ∮8 มม. เพื่อเจาะตัวท่อ;

ขั้นตอน 8: การบำบัดด้วยการดองครั้งที่สอง;

ขั้นตอน 9: การบำบัดด้วยความเย็นครั้งที่สอง;
การลดผนังโดยรวมของการวาดเย็นมากกว่า 1.8 มม, และการลดผนังของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปคือ 0.6 มม;

ขั้นตอน 10: ยืดและตัดหัวและหาง;
เครื่องยืดผมแบบสิบเจ็ดลูกกลิ้งใช้ในการยืดท่อเส้นเลือดฝอยให้ตรง. ระหว่างขั้นตอนการยืดผม, ไม่เพียงแต่จะเกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นเท่านั้น, แต่ยังเกิดการเสียรูปพลาสติกด้วย. ดังนั้น, ต้องเปลี่ยนการดัดตามยาวเดิมเพื่อให้ได้ความตรงตามยาวและทำให้ท่อเหล็กยืดตรง; จากนั้นเครื่องตัดท่อสองชุดก็ตัดหัวและหาง;

ขั้นตอน 11: การตรวจสอบครั้งที่สอง;
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บแบบตัดหัวและหางผ่านการตรวจสอบครั้งที่สอง. ความตรงของท่อเหล็กคือ ≤1.5มม./ม, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อเหล็กคือ D ± 0.05 มม, เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อเหล็กคือ d ± 0.05 มม, ความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็กคือ ≥500Mpa, และการยืดตัวของท่อเหล็กคือ ≥8%. , ความหยาบผิวด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กคือ ≤0.4μm, และความแน่นของท่อเหล็กได้รับการทดสอบโดยอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องของกระแสไหลวน;