คุณสมบัติของสังกะสีท่อเหล็กเชื่อม

คุณสมบัติของสังกะสีท่อเหล็กเชื่อม

ชุบสังกะสีได้ถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องเหล็กและเหล็กกล้าจากสนิมมานานกว่าร้อยปีในสถานที่ที่หลากหลายเช่นเชือกลวดที่ใช้สำหรับสายการระงับบนสะพานบรูคลิท่อระบายน้ำในบ้าน. กัลวาไนเป็นเพียงการเคลือบสังกะสีเหล็กมากกว่า. เช่นเดียวกับสี, ชุบสังกะสีเหล็กปกป้องจากสนิมโดยการสร้างกำแพงกั้นระหว่างเหล็กและสิ่งแวดล้อม, แต่ชุบสังกะสีไปอีกหนึ่งขั้นตอนยักษ์เพิ่มเติมกว่าสี — มันยังมีการป้องกันไฟฟ้าเคมีของเหล็ก. ตั้งแต่สังกะสี electrochemically ปฏิกิริยามากขึ้นกว่าเหล็ก, ทำปฏิกิริยาเพื่อปกป้องเหล็กอยู่ใกล้มัน; ผลที่ตามมา, แม้ว่าพื้นผิวเหล็กชุบสังกะสีมีรอยขีดข่วนลงไปที่เหล็กเปลือย, เคลือบสังกะสีจะป้องกันไม่ให้เหล็กจากสนิม. เป็นเหล็กชุบสังกะสี, ดังนั้น, ผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าเหล็กที่มีชนิดอื่น ๆ ของการเคลือบมันตั้งแต่มันปกป้องเหล็กเคลือบแม้ในขณะที่ได้รับความเสียหายในการจัดการหรือในการให้บริการ.

เชื่อมความสำเร็จในการชุบสังกะสีท่อเหล็กเพื่อให้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่ามีน้อยมากเมื่อเร็ว ๆ นี้การเผยแพร่ข้อมูลทรัพย์สินกลเปรียบเทียบเคลือบสังกะสีเมื่อเทียบกับคุณสมบัติการเชื่อม. อุตสาหกรรมเชื่อมได้รับการยอมรับห้าสิบปีที่ผ่านมาว่าเชื่อมบนเหล็กชุบสังกะสีท่อและเชื่อมเหล็กเคลือบผิวมีความแข็งแรงเปรียบถ้าคุณภาพของรอยเชื่อมที่เทียบได้. สิ่งพิมพ์ล่าสุดเกี่ยวกับการเชื่อมท่อเหล็กชุบสังกะสีจัดการกับการเชื่อมความเหนียว, การควบคุมความพรุน, ลักษณะการเชื่อม, การเรียกคืน การกร่อน ความต้านทานและปัญหาอื่น ๆ ที่มีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าความแข็งแรงของแนวเชื่อม.

เมื่อใช้ SMAW (“ติด”) เชื่อม, Galvanized Steel Pipe สามารถเชื่อมในลักษณะเดียวกับเหล็กเคลือบผิว. เมื่อใช้ MIG หรือฟลักซ์ cored เชื่อม, หนึ่งอาจจะต้องปรับแรงดันไฟฟ้าในการควบคุมเล็กน้อยโปรยลงมา, และเป็นหนึ่งอาจจะมีการทำความสะอาดปืนเชื่อมโปรยลงมาและสังกะสีออกไซด์เงินฝากบ่อยครั้งมากขึ้นว่าเมื่อเชื่อมเหล็กเคลือบผิว. Hobart makes a flux cored wire called “Galvacore” that some users have had good success with when welding ท่อเหล็กชุบสังกะสี.
When difficulty is encountered welding ท่อเหล็กชุบสังกะสี that was not encountered during welding uncoated steel, มันเป็นเรื่องปกติเพราะวิศวกรการเชื่อมไม่ได้คิดเป็นปริมาณของก๊าซที่มีวิวัฒนาการมาจากการระเหยของสังกะสีในระหว่างการเชื่อม. หนาเคลือบสังกะสี, ควันมากขึ้นมีการสร้าง, และควันเหล่านั้นจะต้องสามารถที่จะหลบหนีได้อย่างง่ายดายในบรรยากาศและไม่สามารถบังคับผ่านโลหะเชื่อมของเหลว.

ตัวอย่างเช่น, เชื่อมแผ่นสังกะสีในรูปแบบ T-ร่วมเป็นสถานการณ์ที่ลำบากกันทั่วไป. ตั้งแต่ขอบสังกะสีของหนึ่งในจานจะโขกกับพื้นผิวชุบสังกะสีอีก, ไอระเหยของสังกะสีที่จะเกิดขึ้นที่พื้นผิวจรดจะไม่สามารถที่จะหลบหนีไปได้อย่างง่ายดายบรรยากาศสังกะสีเป็นจุล. แทนที่, พวกเขาจะพัดเข้ามาในสระว่ายน้ำเชื่อม, สร้างความพรุนหรือพื้นผิวที่เชื่อมยากจน. นี้จะกำเริบเมื่อเชื่อมผลิตภัณฑ์แบบจุ่มร้อนอัตภาพ, ตั้งแต่ขอบมักมีการเคลือบสังกะสีหนักมากเกินไป. ทางออกหนึ่งคือการแยกชิ้นส่วนโดย 1/16 นิ้วใช้ spacers สายหรือติดตั้งซึ่งจะออกจากช่องว่างสำหรับไอระเหยสังกะสีที่จะหลบหนีได้อย่างง่ายดาย. วิธีการอื่น ๆ ที่มีการใช้งานเล็กน้อย (15˚) มุมบนหนึ่งในสมาชิก (รูป 1), เพื่อเอาสังกะสีจากพื้นผิว faying โดยการตัดหรือเครื่องจักร Cuting แผ่นที่พื้นผิว faying จะได้พบ, และเพื่อ abrasively ลบมากที่สุดของสังกะสีจากหนึ่งหรือทั้งสองของพื้นผิว faying (รูป 2). ใด ๆ ของวิธีการเหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญจะช่วยลดปริมาณของสังกะสีระหว่างชิ้นส่วน, และนี้จะช่วยลดปริมาณของก๊าซการพัฒนา, การปรับปรุงคุณภาพการเชื่อม.