ความแตกต่างระหว่าง ERW, คิงดอม, LSAW

วิธีการผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บแบ่งออกเป็นวิธีการรีดแบบคร่าวๆ (วิธี Mennesmann) และวิธีการอัดรีด. วิธีการกลิ้งข้าม (วิธี Mennesmann) คือการเจาะท่อเปล่าด้วยลูกกลิ้งกากบาทก่อน, แล้วขยายด้วยเครื่องรีด. วิธีนี้มีความเร็วในการผลิตที่รวดเร็ว, แต่มีข้อกำหนดสูงเกี่ยวกับความสามารถในการแปรรูปของหลอดเปล่า, และเหมาะสำหรับการผลิตเหล็กกล้าคาร์บอนและท่อเหล็กโลหะผสมต่ำเป็นหลัก.
วิธีการอัดรีดคือการใช้เครื่องเจาะเพื่อเจาะท่อเปล่าหรือแท่งเหล็ก, แล้วใช้เครื่องอัดรีดรีดเข้าไปในท่อเหล็ก. วิธีนี้มีประสิทธิภาพน้อยกว่าวิธีการรีดข้ามและเหมาะสำหรับการผลิตท่อเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง.
ทั้งวิธีการรีดข้ามและวิธีการรีดต้องให้ความร้อนกับแท่งเหล็กหรือแท่งเหล็กก่อน, และท่อเหล็กที่ผลิตได้นั้นเรียกว่าท่อรีดร้อน. ท่อเหล็กที่เกิดจากการทำงานร้อนบางครั้งสามารถทำงานเย็นได้ตามต้องการ. มีสองวิธีในการทำงานเย็น: หนึ่งคือวิธีการวาดเย็น, คือการดึงท่อเหล็กผ่านแม่พิมพ์ดึงท่อเพื่อให้ท่อเหล็กค่อยๆบางและยาวขึ้น; อีกวิธีคือวิธีรีดเย็น, ซึ่งเป็นการประดิษฐ์ของพี่น้อง Mennesmann โรงรีดร้อนใช้วิธีการทำงานเย็น. การแปรรูปท่อเหล็กไร้ตะเข็บแบบเย็นสามารถปรับปรุงความแม่นยำของมิติและการแปรรูปเสร็จสิ้นของท่อเหล็กได้, และปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของวัสดุ.

ท่อเหล็กส่งสามารถแบ่งออกเป็นท่อเหล็กไร้ตะเข็บ (SML) ตามกระบวนการผลิตท่อต่างๆ. ส่วนใหญ่จะใช้เป็นท่อรวบรวมภายในและท่อส่งก๊าซธรรมชาติแรงดันสูงขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางในแหล่งน้ำมัน. จำนวนท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกลมีน้อยมาก, และส่วนใหญ่เป็นท่อส่งทางไกล. ใช้สามประเภท: ERW, คิงดอม, และ LSAW. ตารางต่อไปนี้แสดงลักษณะกระบวนการและการเปรียบเทียบประสิทธิภาพคุณภาพของท่อเหล็กต่างๆ:

ท่อเชื่อมความถี่สูงตะเข็บตรง (ERW) แบ่งเป็นการเชื่อมแบบเหนี่ยวนำและการเชื่อมแบบสัมผัสตามวิธีการเชื่อมต่างๆ. ใช้เหล็กม้วนแถบกว้างรีดร้อนเป็นวัตถุดิบ, และผ่านการดัดล่วงหน้า, อย่างต่อเนื่องขึ้นรูป, เชื่อม, การรักษาความร้อน, ปรับขนาด, ยืด, และเปรียบเทียบกับท่อเชื่อมเกลียว, การตัดและกระบวนการอื่น ๆ มีข้อดีของรอยเชื่อมสั้น, ความถูกต้องมิติสูง, ความหนาของผนังเครื่องแบบ, คุณภาพพื้นผิวที่ดี, และทนแรงดันสูง. อย่างไรก็ตาม, ข้อเสียคือสามารถผลิตได้เฉพาะท่อผนังบางขนาดเล็กและขนาดกลางเท่านั้น, และรอยเชื่อมก็มีแนวโน้มที่จะมีจุดสีเทา. , Unfused, ร่องเหมือน การกร่อน ข้อบกพร่อง. ในปัจจุบัน, พื้นที่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นคือก๊าซในเมือง, การขนส่งน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่น, ฯลฯ.

ท่อเชื่อมอาร์คจมอยู่ใต้น้ำเกลียว (คิงดอม) เป็นท่อม้วนเหล็กเส้นที่มีทิศทางก้าวหน้ามีมุมขึ้นรูป (ปรับ) ด้วยเส้นกึ่งกลางของท่อขึ้นรูป. เชื่อมขณะขึ้นรูป, และรอยเชื่อมเป็นเกลียว. ข้อดีคือสามารถผลิตเหล็กเส้นสเปคเดียวกันได้ ท่อเหล็กขนาดต่างๆ มีวัตถุดิบที่หลากหลาย. รอยเชื่อมสามารถหลีกเลี่ยงความเครียดหลักและความเครียดได้ดีกว่า. ข้อเสียคือขนาดเรขาคณิตไม่ดี. ความยาวของรอยเชื่อม ข้อบกพร่องในการเชื่อม เช่น การรวมตะกรันและการเบี่ยงเบนในการเชื่อม, ความเค้นในการเชื่อมอยู่ในสถานะของความเค้นแรงดึง. รหัสการออกแบบทั่วไปสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกลกำหนดว่าท่อเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำเกลียวสามารถใช้ได้เฉพาะในหมวด 3 และหมวด 4 พื้นที่. ในต่างประเทศ, กระบวนการนี้ได้รับการปรับปรุงและเปลี่ยนวัตถุดิบเป็นแผ่นเหล็กเพื่อแยกการขึ้นรูปและการเชื่อม. หลังจากเชื่อมล่วงหน้าและความแม่นยำ, และการขยายตัวเย็นหลังการเชื่อม, คุณภาพการเชื่อมใกล้เคียงกับท่อ UOE. ในปัจจุบัน, ไม่มีกระบวนการดังกล่าวในประเทศจีน. มันเป็นเกลียวท่อในประเทศจีน. ทิศทางของการปรับปรุงโรงงาน. ท่อเกลียวที่ใช้ใน “ก๊าซตะวันตก-ตะวันออก ท่อส่ง” ยังคงผลิตตามเทคโนโลยีดั้งเดิม, แต่ปลายท่อขยายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง. สหรัฐ, ญี่ปุ่น, และเยอรมนีโดยทั่วไปปฏิเสธ SSAW และเชื่อว่าไม่ควรใช้ SSAW บนสายหลัก; แคนาดาและอิตาลีใช้ SSAW ในบางกรณี, และรัสเซียใช้ SSAW ในปริมาณเล็กน้อย, และได้กำหนดเงื่อนไขเสริมที่เข้มงวดมาก. เนื่องจากเหตุผลทางประวัติศาสตร์, สายส่งภายในประเทศส่วนใหญ่ยังคงใช้ SSAW. .

ท่อเชื่อมอาร์คจมอยู่ใต้น้ำตามยาว (LSAW) ผลิตโดยใช้แผ่นหนาแผ่นเดียวเป็นวัตถุดิบ, กด (กลิ้ง) แผ่นเหล็กในแม่พิมพ์หรือเครื่องขึ้นรูปเป็นท่อเปล่า, ใช้การเชื่อมอาร์กใต้น้ำสองด้านและขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีข้อกำหนดที่หลากหลาย, และรอยเชื่อมมีความเหนียวดี, ลักษณะปั้นง่าย, ความสม่ำเสมอและความกะทัดรัด. มันมีข้อดีของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดใหญ่, ความหนาของผนังท่อ, ความต้านทานแรงดันสูง, ทนต่ออุณหภูมิต่ำและความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง. เมื่อสร้างความแข็งแรงสูง, สูงมีความเหนียว, และท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกลคุณภาพสูง, ท่อเหล็กส่วนใหญ่เป็นท่อ LSAW ผนังหนาเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่. เป็นไปตามมาตรฐาน API, ในท่อส่งน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่, เมื่อผ่านคลาส 1 และชั้น 2 พื้นที่เช่นพื้นที่อัลไพน์, ก้นทะเล, และมีประชากรหนาแน่นพื้นที่เขตเมือง, ท่อ LSAW เป็นท่อเฉพาะประเภทที่กำหนดเท่านั้น. ตามวิธีการที่แตกต่างกันปั้น, สามารถแบ่งออกเป็น:

ท่อเชื่อม UOE: หลังจากที่เหล็กแผ่นเดียวโค้งงอที่ขอบแล้ว, เป็นรูปตัวยู, รูปตัวโอ, เชื่อมภายใน, การเชื่อมภายนอก, การขยายตัวเย็นเครื่องจักรกลและกระบวนการอื่น ๆ;

ท่อเชื่อม JCOE: Pre-เชื่อม, การขึ้นรูป, และเย็นขยายตัวหลังจากเชื่อมตาม “J-C-O-E”;

ท่อเชื่อม HME: มันถูกสร้างขึ้นโดยวิธีการกลิ้งแมนเดรลตาม “C-C-O”, และหลังการเชื่อม, เป็นกระบวนการเย็นขยายและกระบวนการอื่นๆ