ข้อกำหนดในการต่อท่อ

ข้อต่อควรเป็นท่อไร้รอยต่อ, และเกรดเหล็ก, ชนิดและการรักษาความร้อนควรจะเหมือนกับของท่อ. เมื่อคัปปลิ้งถูกชุบด้วยไฟฟ้า, ควรควบคุมกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าเพื่อลดการดูดซึมไฮโดรเจน.
โครงสร้างของข้อต่อท่อคือ: ปลายท่อเชื่อมต่อกับผนังด้านในของข้อต่อด้วยเกลียวเรียว, และส่วนปลายของตัวคัปปลิ้งเชื่อมต่อกับท่อด้วยเกลียวแบนที่มีเกลียวและระยะพิทช์เหมือนกัน. มีคุณสมบัติในการบรรเทาความเข้มข้นของความเค้นที่โคนของเกลียวนอกของท่อที่ต่อด้วยเกลียวเทเปอร์เพียงเส้นเดียว, ทำให้เกิดอาการเมื่อยล้าและแตกหักง่าย, และผลการเชื่อมต่อก็ดี. ป้องกันอุบัติเหตการแตกของสายท่อน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
ข้อต่อแบ่งออกเป็นข้อต่อท่อและข้อต่อปลอก. เกรดเหล็กที่ใช้กันทั่วไปคือ J55, K55, N80, L80, P110, ฯลฯ.
ข้อต่อท่อมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานบ่อน้ำมัน. สามารถใช้กับปลอกน้ำมันเพื่อป้องกันบ่อน้ำจากการก่อตัวของก๊าซตื้นและตื้น, ตลอดจนการขนส่งน้ำมันและก๊าซและการขุดเจาะบ่อน้ำมันและก๊าซ. รองรับน้ำหนักของหลุมผลิตและชั้นอื่นๆ เพื่อป้องกันยุบ. และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเจาะบ่อน้ำมันและบ่อน้ำมันทั้งหมดทำงานได้ดีหลังจากการก่อตัวของบ่อน้ำมัน, และนั่นก็คือ ไปป์ไลน์ สามารถสูบน้ำมันและก๊าซจากบ่อขึ้นสู่ผิวน้ำได้.
เป็นเส้นชีวิตของการดำเนินงานบ่อน้ำมัน, ข้อต่อท่อมีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ค่อนข้างสูง. เพราะหากได้รับความเสียหายจากเหตุพิเศษ, อาจทำให้บ่อน้ำมันลดการผลิตได้โดยตรง, และทำให้บ่อสำรวจถูกทิ้งโดยตรง. ดังนั้น, มีข้อกำหนดมากมายสำหรับการเลือก, ซึ่งควรเลือกตามสภาพทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกันและความดันในหลุมเจาะ. ขอแนะนำว่าเมื่อเลือกและซื้อ ท่อน้ำมันและท่อ ข้อต่อ, คุณควรเลือกข้อต่อท่อที่ผลิตโดยบริษัททั่วไปและยังอยู่ในสภาพดีภายใต้ความเค้นรวมของความตึง, การบีบอัด, ดัด, และแรงบิด. อย่าพยายามที่จะถูก. แม้ว่าสภาพทางธรณีวิทยาของภูมิภาคต่างๆ จะแตกต่างกัน, โดยทั่วไปแล้ว, สภาพความเครียดใต้ดินของแต่ละภูมิภาคไม่ดี. จึงเลือกของดีมีคุณภาพ.
วิธีลดการสึกกร่อนของรอยต่อด้วยชั้นทรายในข้อต่อท่อ? สามารถใช้เทคโนโลยีปั๊มความแม่นยำสูงได้, และช่องเปิดร่องของท่อกรองจะแสดงที่ด้านข้าง. Let the part of the ข้อต่อท่อ shell be squeezed by the external force, เพื่อให้ส่วนที่บีบอัดอยู่ภายใต้แรงภายนอก, เพื่อลดช่องว่าง. หากข้อต่อของข้อต่อท่ออยู่ในแนวแกนของท่อ, สามารถใช้เชื่อมตะเข็บตรงได้.
ผนังหนาของข้อต่อท่อ K55 ค่อนข้างหนา, ใช้การรีดแบบธรรมดา, อัตราการผ่านเท่านั้น 54.17%, อัตราการส่งผลกระทบคือ 43.06%, ดัชนีความสามารถทางวิศวกรรม CPL=0.1, ความเหนียวของแรงกระแทกไม่สามารถตอบสนองความต้องการของมาตรฐานได้, และไม่สามารถการันตีความแรงได้, และประสิทธิภาพผลกระทบอย่างไม่มีเงื่อนไขบัญชีสำหรับ 79.49% ของอัตราที่ไม่มีเงื่อนไขครั้งแรก, ซึ่งสามารถระบุได้ว่าเป็นสาเหตุหลักที่ส่งผลต่ออัตราการคัปปลิ้งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในครั้งแรก. ผลการวิจัยพบว่าโดยทั่วไปแล้วคัปปลิ้งท่อ K55 ผนังหนาอยู่ภายใต้อิทธิพลของค่าแรงกระแทกต่ำ, ความไม่มั่นคงและปัญหาอื่นๆ.
ผ่านการวิเคราะห์ติดตามผลอุณหภูมิการเปลี่ยนรูปของท่อคัปปลิ้งสเปคต่างๆ, พบว่าอุณหภูมิความร้อนสูงเกินไป, อุณหภูมิของท่อเหล็กก่อนการรีดต่อเนื่องสูงเกินไป, รูทำความร้อนเป็นรูพรุน, อุณหภูมิการหมุนอย่างต่อเนื่องของการเจาะจะสูงขึ้น, และท่อเหล็กจะอยู่เส้นผ่านศูนย์กลางนานก่อนจะรีด. ใน อุณหภูมิสูง เวที, ธัญพืชที่ตกผลึกซ้ำหลายครั้งหลังจากกลิ้งก็โตขึ้นอีกครั้ง. เมื่อเมล็ดพืชเติบโต, คุณสมบัติทางกลของท่อเหล็กเสื่อมสภาพ. ดังนั้น, เทคโนโลยี TMCP ใช้เพื่อควบคุมการหมุนของท่อคัปปลิ้ง K55, และอุณหภูมิการเสียรูป, อุณหภูมิกลิ้งสุดท้าย, ปริมาณน้ำหล่อเย็นและอุณหภูมิความร้อนของการกลิ้งต่อเนื่องได้รับการคัดเลือกทางวิทยาศาสตร์โดยการทดลองในมุมฉาก.
เพื่อให้แน่ใจว่าการกลิ้งและการระบายความร้อนที่ดีขึ้นของคัปปลิ้งท่อ K55, เพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุมผู้ปฏิบัติงานของกระบวนการรีด, ท่อน้ำมันได้รับการแก้ไขเพื่อเพิ่มความสามารถในการควบคุมอัตราการระบายความร้อนของท่อเหล็ก. ภายใต้สมมติฐานของการรับรองความแข็งแรงของผลผลิตของท่อคัปปลิ้ง, ความเหนียวได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง.
เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของท่อบ่อน้ำมันและลดต้นทุน, บ่อน้ำมันต้องใช้ท่อบ่อน้ำมันซ้ำๆ, โดยเฉพาะท่อน้ำมันที่จะใช้บ่อยขึ้น. นี้ทำให้ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการป้องกันการเกาะติดที่ดีของท่อน้ำมัน. เพราะถ้าท่อติด, ความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อแบบเกลียวจะถูกทำลาย. การใช้งานต่อไปอาจส่งผลให้เกิดการรั่วที่จุดเชื่อมต่อแบบเกลียว, ความแรงของการเชื่อมต่อลดลง, และอุบัติเหตุร้ายแรง เช่น ตกบ่อน้ำ, ซึ่งจะทำให้น้ำมันสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาล. มาตรฐาน API กำหนดให้ท่อสามารถงอและปลดออกได้ 6 ครั้งโดยไม่ต้องติด. แม้ว่าสภาพบ่อน้ำมันแต่ละแหล่งจะแตกต่างกัน, เงื่อนไขการแต่งหน้า (แต่งหน้า แปลว่า, แรงบิดในการแต่งหน้าและการควบคุมความเร็ว, ฯลฯ) เมื่อท่อลงบ่อก็ต่างกัน, และข้อกำหนดสำหรับจำนวนการแต่งหน้าและการแตกของท่อต่างกัน. อย่างไรก็ตาม, โดยทั่วไปแหล่งน้ำมันทั้งหมดต้องการให้จำนวนการสะดุดของท่อสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 10 ครั้ง, และทุ่งน้ำมันบางแห่งถึงกับต้องการ 30 ครั้ง. ผลการสำรวจบ่อน้ำมันในประเทศและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่าท่อบ่อน้ำมันในประเทศโดยทั่วไปมีปัญหาประสิทธิภาพการต้านการเกาะติดที่ต่ำ, ในขณะที่ประสิทธิภาพการป้องกันการเกาะติดของท่อบ่อน้ำมันที่นำเข้านั้นดีกว่าท่อบ่อน้ำมันในประเทศอย่างมาก. ไม่เพียงแต่ท่อในประเทศเท่านั้นที่ติดง่าย, แต่ปลอกในประเทศก็ติดง่าย; ไม่เพียงแต่ท่อไร้รอยต่อเท่านั้นที่จะยึดติดได้ง่าย, แต่ท่อเชื่อมน้ำมันก็ติดง่ายเช่นกัน, ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตท่อบ่อน้ำมันในประเทศไม่ได้แก้ปัญหาการขันเกลียวในเบื้องต้น.
มีหลายปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อรัดเกลียว. ล่าสุด, ผู้ผลิตในประเทศได้ศึกษาปัญหาการรัดจากหลายแหล่ง, เช่น การปรับความคลาดเคลื่อนของเกลียว, การปรับปรุงโปรไฟล์ของฟันและขี้ผึ้งเกลียวและวิธีการอื่น ๆ เพื่อค้นหาวิธีปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการเกาะติดของท่อบ่อน้ำมัน. ในบทความนี้, ผ่านการทดสอบเปรียบเทียบผลของวิธีการรักษาพื้นผิวแบบต่างๆ ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการเกาะติดของคัปปลิ้ง, มันแสวงหาวิธีการรักษาที่ดีกว่าสำหรับพื้นผิวข้อต่อ.
เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าวิธีการรักษาพื้นผิวที่มีความแข็งต่ำมีความต้านทานการสึกหรอสูงกว่า. เนื่องจากความแข็งต่ำของสารเคลือบเอื้อต่อบทบาทของสารหล่อลื่น. โดยไม่ทำลายพื้นผิวเหล็ก. เมื่อข้อต่อท่องอและปลดซ้ำหลายครั้ง. ผิวเคลือบเป็นรอยง่าย, โดยเฉพาะภายใต้สภาวะความเร็วสูง, ภาระหนัก, ฯลฯ, เคลือบแตกง่าย. เนื่องจากชั้นชุบทองแดงมีความเหนียวและเหนียวดี, และแรงยึดเกาะที่ดีกับเมทริกซ์เหล็ก, ไม่ง่ายที่จะทำให้ชั้นทองแดงแตกและลอกในระหว่างกระบวนการโก่งงอ.
ความพอดีของเกลียวในท่อทำให้เกลียวสัมผัสกับนาฬิกาในระหว่างขั้นตอนการคลายเกลียวและจะทำให้เกิดความร้อนจากการเสียดสี. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, แรงบิดในการขันสกรูที่มากขึ้น, ยิ่งเกิดความร้อนขึ้น. ดังนั้น, แรงเสียดทานทำให้เกลียวสัมผัสกับนาฬิกาและสร้างอุณหภูมิสูง. เนื่องจากชั้นเคลือบทองแดงมีจุดหลอมเหลวสูง, ความร้อนจากแรงเสียดทานจะไม่ทำให้ชั้นชุบละลาย. ดังนั้น, ความสมบูรณ์ของสารเคลือบเองไม่ถูกทำลาย, แต่ยังคงมีบทบาทเป็นฟิล์มหล่อลื่น.
เฉพาะการชุบคัปปลิ้งเคลือบทองแดงเท่านั้นที่มีคุณลักษณะของจุดหลอมเหลวสูงและความแข็งต่ำ. การชุบทองแดงเป็นวิธีที่ใช้ได้จริงและมีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการเกาะติดของพื้นผิวคัปปลิ้ง. ป่านเคลือบฟอสเฟตใช้ในการประมวลผลพื้นผิวเกลียวของข้อต่อท่อบ่อน้ำมัน. การเคลือบแมงกานีสฟอสเฟตมีความต้านทานการสึกหรอดีกว่าการเคลือบสังกะสีฟอสเฟต, และการเคลือบสังกะสีฟอสเฟตบาง ๆ ที่มีความหนาของฟิล์มเพิ่มขึ้นได้ยากมีความต้านทานการขัดถูต่ำกว่า. อย่างไรก็ตาม, แมงกานีสฟอสเฟตมีปัญหาเรื่องการแตกตัวของไฮโดรเจนและกระบวนการทำงานไม่ดี. การบำบัดด้วยฟอสเฟตมีความต้านทานการสึกหรอต่ำ, และการควบคุมคุณภาพนั้นรับประกันได้ยากกว่า.